汽车材料检测都有哪些项目?

栏目:行业新闻 发布时间:2020-11-16

1. 可靠性能测试(部分不局限于)

光老化试验

  ■ 氙弧灯老化试验   ■ 碳弧灯老化试验  ■ 模拟紫外光老化试验    

环境腐蚀性试验

  ■ 中性盐雾试验■ 醋酸盐雾试验  ■ 铜离子加速盐雾试验   

  ■ 耐臭氧试验 ■ 气体腐蚀试验(硫化氢、二氧化硫、二氧化氮、氯气)■ 循环盐雾试验

环境可靠性试验

  ■ 温度试验■ 温湿度试验■ 快速温变试验■ 温冲击试验

  ■ 各种寿命试验■ 三综合振动试验■ 防尘试验■ 耐水试验  ■ 耐石子冲击试验  

2.车内空气及车内饰件材料有机挥发物检测

    ■ 测试项目: 挥发性有机物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等)、总挥发性有机物

    ■ (TVOC)、雾化测试、气味测试、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、氨、可

    ■ 吸入颗粒物等。

    ■ 检测标准: 能满足大众、通用、福特、丰田、日产、本田等欧美系以及日系VOC标准。

    ■ 使用范围: 塑胶制品、橡胶、木制品、皮革、泡棉、织物、粘结剂、填充物、地毯、涂料等。

3.金属及高分子材料测试(物理力学性能)

金属材料及零部件测试

    ■ 机械性能测试: 拉伸测试、弯曲测试、硬度测试、冲击测试

    ■ 成分测试: 成分定性定量分析、微量元素分析

    ■ 结构分析: 金相分析、无损探伤、镀层分析

    ■ 尺寸测量: 三坐标测量、投影仪测量、精密卡尺测量

高分子材料及零部件测试

    ■ 物理性能测试: 拉伸测试(含常温及高低温)、弯曲测试(含常温及高低温)、冲击测试(含常温及高低温)、硬度、雾度、撕裂强度

    ■ 热性能测试: 玻璃化温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数

    ■ 橡塑电性能测试: 表面电阻、介电常数、介电损耗、介电强度、体积电阻率、耐电压、击穿电压

    ■ 内外饰件涂装性能测试: 光泽度、色差、涂膜厚度、附着力、铅笔硬度、耐磨性、耐人工汗液试验、耐刮擦试验、耐油品试验、耐清洁剂试验、涂层耐冲击试验

    ■ 燃烧性能试验: 垂直燃烧试验、水平燃烧试验、45°角度燃烧试验、FFVSS 302、ISO 3975、SAEJ369、GM 9070P

    ■ 材料成分定性分析: 傅里叶红外光谱法等

4、汽车中限用有害物质铅,镉,汞和六价铬(ELV指令)检测服务

    ■ 欧盟ELV: Pb铅、Cd镉、Cr6+六价铬、Hg汞

    ■ 中国ELV: Pb铅、Cd镉、Cr6+六价铬、Hg汞、PBB多溴联苯、PBDE多溴联苯醚

5. 安全带碰撞试验

    测试标准

    GB14166-2003机动车成年乘员用安全带和约束系统

    测试项目     

    ■ 带扣耐久■ 振动

    ■ 盐雾■ 插拔力

    ■ 温冲■ 高温

    ■ 低温■ 沙尘

    ■ 振动噪音■ 插拔噪音

    ■ 碰撞

6. 燃油及车用油品测试

    ■ 测试产品:润滑油、汽油、柴油、液化石油气、其它车用油品

    ■ 测试项目:辛烷值、十六烷值、十六烷指数、组分分析、金属离子、颗粒分布、密度、粘度、灰分、闪点、水分、烷烃氧化物、硫含量、倾点、馏程、氧化安定性等

7. REACH法规服务项目

■ REACH高关注物质(SVHC)检测

当今社会,汽车已成为现代人们生活不可或缺的工具。汽车在为人类社会造福的同时,也带来了大气污染、噪声和交通安全等一系列的严重问题。汽车本身是一个复杂的系统,随着行驶里程和使用时间的增加,其技术状况逐渐变差,出现动力性下降,经济性变差,排放污染物增加,使用的可靠性降低等现象。因此,一方面要不断研制性能优良的汽车,另一方面要对汽车进行维护修理,恢复其技术状况。汽车的性能检测就是在汽车使用、维护和修理过程中对汽车的技术状况进行测试、检测和故障诊断的一门技术。


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